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Jun 02, 2023

Esta Yamaha V bestialmente personalizada

Construida por Shoogly Shod Motors, la cruiser tiene muchos componentes especiales, incluida la suspensión prestada por Yamaha R1. A menos que vivas bajo una roca, sabrás que la personalización es parte integral de la cruiser.

Construido por Shoogly Shod Motors, el crucero tiene muchos componentes especiales, incluida la suspensión prestada de Yamaha R1.

A menos que vivas bajo una roca, sabrás que la personalización es parte integral de la cultura de las motocicletas cruiser. Harley-Davidson y Royal Enfield son las opciones más comunes, ya sea para una conversión de scrambler o para establecer tiempos rápidos en las pistas de aceleración. Por lo tanto, encontrar piezas es bastante fácil y hay miles de tiendas en todo el mundo que las fabrican o venden. Esto hace que los cruceros personalizados de otras marcas sean un fenómeno poco común, especialmente los de Japón. Por suerte para ti, lo "poco común" es nuestra especialidad, y aquí tienes una Yamaha V-Max especial para demostrarlo. Incluye un montón de mejoras con respecto a la ya impresionante bicicleta original, todas las cuales son lo suficientemente picantes como para hacer que las cruceros estadounidenses parezcan vainilla.

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El proyecto proviene de Euan Ryan, quien es el fundador, fabricante, constructor y todo lo demás deMotores de cobertizo Shoogly . Trabaja en el garaje de su casa, sin herramientas sofisticadas ni ayudas informáticas. Gran parte de lo que verá aquí está construido, moldeado, soldado e imaginado a mano por el propio Ryan, excepto, por supuesto, las piezas procedentes de marcas de renombre.

Ahora que lo sabes, profundicemos. La motocicleta personalizada se basa en la V-Max original de primera generación de su año de debut, 1985. Y no es un ejemplo cualquiera, sino un modelo bien conservado con especificaciones estadounidenses en lugar de un modelo del Reino Unido. -Especificaciones. ¿Porque preguntas? Bueno, porque los modelos del Reino Unido producían sólo 95 caballos de fuerza, mientras que los vendidos en Estados Unidos tenían alrededor de 145 caballos. La diferencia clave entre los dos fue la ausencia del sistema V-Boost de Yamaha en este último.

Esta producción ya es bastante impresionante (la mayoría de los cruceros estadounidenses tienen un promedio de entre 100 y 110 ponis), pero Ryan ha mejorado aún más las cosas para el proyecto. El motor V4 de 1.197 cc ahora cuenta con un embrague Barnett y partes internas de titanio, junto con un sistema de escape Black Widow completo. También obtienes la electrónica NWT X21 Plus para hacerte la vida más fácil. Juntos, esperamos que aumenten la potencia a más de 150 caballos de fuerza, una cifra importante, considerando que es comparable al motor armado 135ci Stage IV de Harley.

A continuación, el chasis y el subchasis originales del V-Max han pasado por el quirófano. El primero tiene nuevos refuerzos para aumentar la estabilidad, rematado por un subchasis rediseñado (cortado, soldado y afilado) para una cola más limpia. Mientras que este último está arreglado para allanar el camino para una nueva rueda trasera. Hablando de eso, el power cruiser ahora rueda sobre ruedas personalizadas, donde la parte trasera es una unidad personalizada Taylor Made y la parte delantera proviene de una XJR1300. Ambos usan pinzas de doble pistón y frenos de disco mejorados para mayor potencia de frenado, además de neumáticos Metzeler M9 RR súper adherentes.

La joya de la corona, por su parte, es la suspensión delantera. A diferencia de las unidades telescópicas originales, ahora obtienes robustas horquillas invertidas prestadas de la YZF-R1, ajustadas a once con componentes internos K-Tech. Estos también están colocados en un yugo personalizado y un árbol triple. De manera similar, la suspensión trasera se ha mejorado con amortiguadores dobles ajustables y más largos que elevan la parte trasera para aumentar el peso en la parte delantera mientras se mueve.

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Y cuando esté en movimiento, también apreciará los ergos y la cabina revisados. Esto es cortesía de los reposapiés elevados, una altura de manejo más alta y un nuevo sillín de cuero. También forma parte del paquete un nuevo motor digital montado en el tanque.Tablero LCD de MotoGadget , ubicado dentro de un entorno hecho a medida. Un reemplazo genial para los ya geniales diales originales montados en el tanque del OG V-Max.

La estética hace o deshace una motocicleta personalizada, y nos complace informar que aquí es el primer caso. Ryan ha optado por un enfoque 'neo-Tokio' para el diseño del V-Max, algo idéntico a lo que podrías haber visto en la película de ciencia ficción Akira. El elemento más notable es la decoración hecha a medida, que incluye pintura inspirada en los samuráis en el panel del tanque y un capó del asiento personalizado. Esto se completa con grabados en las tomas de aire laterales características del V-Max e inserciones rojas sutiles pero sexys en todas partes (culatas, pinzas, suspensión).

Tampoco falta atención al detalle. Por ejemplo, la capota del asiento trasero es una unidad totalmente personalizada que se levanta para revelar el asiento del pasajero. También alberga una luz trasera LED personalizada con marcas japonesas. Un tratamiento similar sigue en la parte superior, gracias al guardabarros personalizado, la nueva luz trasera LED y un parabrisas rojo corto con símbolos japoneses.

Lamentablemente, no puedes. El taller construyó el 'Musashi' (el nombre oficial del proyecto) para el piloto de hot rods Jon Beckett. Él disfruta de la vida con la V-Max y, a menos que quiera venderla, la moto personalizada permanece fuera de su alcance. Pero si tiene los recursos (leer dinero), le sugerimos que solicite una cotización para una construcción similar en Shoogly Shed. El mayor problema, en nuestra opinión, sería el transporte a través del charco, así que ténganlo en cuenta.

Punya es un ávido motociclista que siempre está dispuesto a dar un paseo por los cañones o en la pista de carreras. Insiste en que sus habilidades para conducir son mejores que sus habilidades para escribir, a pesar de que ha trabajado con algunos sitios web automotrices de renombre mundial.